Kecelakaan Pesawat

Hal-hal yang Perlu Diketahui tentang Kecelakaan Pesawat Jeju Air di Korea Selatan

Investigasi terus dilakukan untuk mengetahui penyebab jatuhnya pesawat terbang Jeju Air JC-2216 di ujung landasan pacu bandara Korea Selatan, Minggu.

Editor: Agustinus Sape
TANGKAPAN LAYAR ABC.NET.AU
Pesawat Jeju Air yang mengalami kebakaran saat mendarat di bandara Muan Korea Selatan, Minggu (29/12/2024), menyisakan ekornya. Kecelakaan ini menewaskan 179 dari 181 orang dalam pesawat tersebut, 

Beberapa ahli berteori bahwa serangan burung mungkin menyebabkan kerusakan pada roda pendaratan.

Bird strike adalah tabrakan antara burung dan pesawat terbang — jika burung tersebut bertabrakan dengan kaca depan atau tertelan ke dalam mesin, dapat menyebabkan kecelakaan.

Direktur Pusat Pendidikan Penerbangan Universitas Hanseo Kim Kyu-wang mengatakan kepada Yonhap, "Jika burung terbang ke dalam mesin, hal itu dapat merusak mesin dan mempengaruhi sistem hidrolik yang terhubung dengannya."

Namun, konsultan industri penerbangan AS, Scott Hamilton, mengatakan masih terlalu dini untuk mengatakan hal tersebut terjadi.

“Kami tidak tahu apakah itu satu, dua atau tiga burung,” katanya kepada ABC NewsRadio.

“Kami tidak tahu apakah itu berdampak pada satu mesin atau keduanya, jadi saya ragu untuk menarik kesimpulan pasti tentang peran serangan burung dalam kecelakaan ini.”

Menurut Profesor Alegi, "dua skenario" bisa menyebabkan kecelakaan setelah kesalahan awal.

Benturan langsung dapat merusak atau membuat roda pendaratan macet.

“Bisa juga berdampak pada mesin, sehingga pembangkit listrik hidrolik juga rusak,” ujarnya.

“Ingat, roda pendaratannya sendiri cukup berat.

“Jadi pesawat ini bergantung pada tenaga hidrolik untuk memanjangkan roda pendaratan. Hal ini dapat berdampak pada kabel listrik, dan sekali lagi, berkontribusi terhadap kesulitan dalam memanjangkan roda pendaratan.”

Pejabat Korea Selatan dan AS menyelidikinya

Korea Selatan sekarang akan memimpin penyelidikan sipil atas kecelakaan itu.

Karena pesawat tersebut dirancang dan dibangun di Amerika Serikat, maka Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS otomatis akan terlibat.

Kedua kotak hitam tersebut, termasuk data penerbangan dan rekaman suara, telah ditemukan.

Halaman
123
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved