Laut China Selatan
Ketegangan China dengan Indonesia di Laut Natuna Utara
Tanggapan Indonesia terhadap serangan China relatif tidak terdengar, yang menurut beberapa analis disebabkan oleh hubungan ekonomi yang semakin dalam
lihat foto
Kedua perusahaan, Harbour Energy dan perusahaan milik negara Rusia Zarubezhneft telah mengumumkan ini setelah berhasil menyelesaikan evaluasi sumber daya regional.
Kedua perusahaan tersebut telah menegaskan bahwa penilaian untuk eksplorasi telah berhasil diselesaikan di blok Tuna, sebuah wilayah di dalam ZEE Indonesia yang sangat dekat dengan perbatasan lautnya dengan Vietnam.
Penemuan hampir 100 juta barel minyak di kawasan itu, seperti yang dilaporkan dalam Energy Voice, menunjukkan alasan meningkatnya kehadiran kapal-kapal China di kawasan itu dan secara otomatis meningkatkan ketegangan geopolitik.
Sekitar akhir Agustus, sebuah kapal survei China dan dua kapal penjaga pantai masuk ke ZEE Indonesia, meningkatkan ketegangan geopolitik antara kedua negara.
Ini adalah stand-off pertama di wilayah sekitar blok Tuna, di mana kapal China memetakan dasar laut untuk sumber daya dan mulai menolak kegiatan eksplorasi oleh Indonesia.
Pada bulan September, kesepakatan AUKUS terjadi antara AS, Inggris dan Australia, yang melihat beberapa tekanan diplomatik kecil antara China dan Indonesia.
Pasalnya, Kementerian Luar Negeri China memanggil Dubes RI dan menyatakan keprihatinannya atas kesepakatan AUKUS, sehingga mendorong Jakarta dengan tegas ke sudut yang ketat dalam masalah persaingan AS-China.
Baca juga: Bakamla Sebut Pengamanan Natuna Dekat Laut China Selatan Jadi Prioritas di 2022
Mengingat bahwa negara tersebut bukan anggota AUKUS, atau pihak dalam sengketa Laut China Selatan, tekanan diplomatik oleh China ini jelas salah arah karena Jakarta tidak memiliki pengaruh pada bagaimana negara-negara kawasan ASEAN akan menanggapi AUKUS.
Baru-baru ini, Menteri Pertahanan Prabowo Subianto menanggapi bahwa meskipun AUKUS mengangkat kekhawatiran regional tentang perlombaan senjata, hal itu dapat dimengerti dan perlu dihormati.
Tanggapan Indonesia terhadap serangan tersebut agak diredam, yang menurut beberapa analis disebabkan oleh hubungan ekonomi yang semakin dalam antara negara tersebut dan China.
Beijing menjadi salah satu investor terbesar dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia, khususnya mendanai Jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Ini awalnya didanai oleh Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA), tetapi proyek ini mengalami beberapa pasang surut, termasuk pembatalan jalur kereta api yang diusulkan, yang akhirnya menguntungkan China.
Beijing telah mendanai $4,5 miliar untuk jalur kereta api, dengan total biaya senilai $8 miliar.
Indonesia harus benar-benar menggunakan anggaran negaranya untuk mengatasi kenaikan biaya untuk proyek tersebut, yang telah menimbulkan kekhawatiran.
Baca juga: AS Dukung Filipina di Laut China Selatan, Siap Gunakan Militer Jika Beijing Serang Kapal Filipina
Selain itu, China memainkan peran penting di bidang peleburan nikel dan produksi baterai lithium di Indonesia, yang mengarah pada peningkatan peran ekonomi.
