Timor Leste dan Santos Australia Tanda Tangan Perjanjian Skema CCS 1,6 Miliar Dollar di Bayu Undan

Timor Leste dan Santos Australia Tanda Tangan Perjanjian Skema CCS Senilai 1,6 Miliar Dollar di Bayu Undan

POS-KUPANG.COM - Santos dari Australia, Selasa 14 September 2021mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani nota kesepahaman (MoU) dengan regulator Timor Leste ANPM untuk memajukan proyek penangkapan dan penyimpanan karbon (CCS).

Proyek tersebut diperkirakan menelan biaya 1,6 miliar Dollar, di ladang Bayu Undan yang sudah tua di Laut Timor.

Tetapi pengembalian yang rendah dan kompleksitas yang tinggi mengancam kelangsungan hidup skema yang diusulkan.

“MoU tersebut merinci bidang-bidang yang akan dikerjakan bersama oleh Bayu-Undan Joint Venture dan ANPM, dengan dukungan Pemerintah Timor Leste untuk menguji kelayakan penggunaan kembali fasilitas Bayu Undan yang ada dan penggunaan waduk Bayu Undan untuk CCS. Ini termasuk berbagi informasi teknis, operasional dan komersial, menilai kerangka peraturan, mengevaluasi peluang kapasitas lokal dan menetapkan garis waktu keputusan,” kata Santos dalam sebuah pernyataan kemarin.

Secara signifikan, Santos perlu mengimbangi emisi karbon dari proyek Barossa, yang baru-baru ini disetujui.

Pengembangan ladang gas Barossa lepas pantai di Northern Territory Australia memiliki label yang tidak bersahabat karena memiliki lebih banyak karbon dioksida daripada gas apa pun yang saat ini dibuat menjadi gas alam cair (LNG), menurut laporan dari Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA).

“Rasanya lebih seperti hubungan masyarakat, merasa langkah yang baik, bagi saya, daripada proyek asli,” Bruce Robertson, seorang analis yang berbasis di Australia di IEEFA mengatakan kepada Energy Voice awal tahun ini.

Baca juga: Selain China, Timor Leste Menjalin Kerja Sama Pembangunan dengan Korea Selatan  

Robertson mengatakan ada beberapa hambatan untuk melanjutkan proyek CCS di lepas pantai Timor Leste, yang juga dikenal sebagai Timor Timur.

Termasuk, pertama, perlu dibangun pipa yang panjang dan mahal untuk mengirimkan karbon dioksida (CO2) dari Barossa atau fasilitas LNG di Darwin, Australia utara, ke Bayu Undan.

Kedua, Bayu Undan tidak berada di perairan Australia, artinya Santos akan menghasilkan CO2 di Australia, tetapi menguburnya di bawah dasar laut Timor Leste, dengan tujuan menghasilkan kredit karbon Australia. Ini akan membutuhkan solusi regulasi yang unik.

Memang, menurut dokumen internal terbaru dari Santos yang dilihat oleh Boiling Cold, rencana Santos untuk mengubur CO2 dan menunda dekomisioning di proyek gas Bayu-Undan ditantang oleh pengembalian yang rendah dan akan membutuhkan banyak kesepakatan dengan pemerintah dan berbagai mitra untuk berhasil, dilaporkan Boiling Cold.

Analisis dari IEEFA menunjukkan LNG dari Barossa akan menghasilkan lebih banyak emisi daripada proyek LNG Australia lainnya.

Karena itu, Santos berencana menyimpan CO2 dari Barossa di lapangan Bayu Undan yang akan segera habis.

Ini secara bersamaan membantu mengimbangi emisi dan menunda tagihan dekomisioning sebesar 1,1 miliar Dollar di Timor Timur selama beberapa dekade, kata Boiling Cold.

Baca juga: Australia Umumkan Reformasi Program Mobilitas Tenaga Kerja Australia Pasifik dan Timor Leste

Menurut dokumen internal, proyek CCS diperkirakan menelan biaya 1,6 miliar Dollar, tetapi ada banyak tantangan teknis dan ekonomi yang harus diatasi.

Seperti dicatat oleh Boiling Cold, pemerintah Timor Leste bisa menjadi rintangan terbesar.

“Ini akan menginginkan pendapatan dari CCS dan jaminan akan ada uang yang tersedia pada pertengahan abad ketika penundaan dekomisioning Bayu Undan terjadi.”

Santos juga meminta pemerintah Australia untuk menyediakan pembiayaan murah untuk proyek CCS.

Selain itu, analisis internal Santos mengisyaratkan bahwa penyimpanan 2,3 juta ton CO2 per tahun dari reservoir Barossa mengakibatkan biaya per ton yang berlebihan.

Santos mengatakan bahwa CCS di Bayu Undan memiliki potensi kapasitas untuk menyimpan 10 juta ton CO2 per tahun.

Proyek CCS akan membutuhkan pendapatan tambahan dari penyimpanan empat juta ton CO2 per tahun dari proyek LNG Ichthys Inpex yang memiliki fasilitas pencairan di dekat kilang LNG Darwin milik Santos.

Tetapi Inpex lebih memilih situs penyimpanan yang berbeda dan mengembangkan CCS lebih lambat daripada Santos, kata Boiling Cold.

Baca juga: Luar Biasa! Timor Leste Putuskan Berkabung Nasional atas Meninggalnya Mantan Presiden Portugal

Khususnya, kepala eksekutif Santos, Kevin Gallagher, mengatakan kepada analis bulan lalu bahwa ada “sedikit air untuk mengalir di bawah jembatan” sebelum CCS di Bayu Undan menjadi mungkin. Itu tampaknya meremehkan.

Tetapi Santos sangat ingin mencapai target emisi nol bersihnya pada tahun 2040 dan menghentikan kewajiban penonaktifannya di Bayu Undan dalam beberapa dekade.

Akibatnya, tampaknya Santos akan terus mengejar skema CCS yang diusulkan, meskipun pengembalian rendah dan kompleksitas tinggi yang ditunjukkan oleh analisis internal yang bocor ke Boiling Cold.

Meski demikian, Timor Leste tampaknya tertarik untuk menjajaki peluang tersebut.

Presiden ANPM Florentino Soares Ferreira mengatakan “ini adalah tonggak sejarah bagi Timor Leste.

Dengan ditandatanganinya MoU CCS antara Santos (mewakili mitra Joint Venture-nya) dan ANPM membuktikan bahwa Timor Leste secara proaktif memimpin dalam mengintegrasikan sektor minyak dan gasnya menuju komitmen Timor Leste untuk mempercepat dekarbonisasi dan memenuhi target nol bersih PBB pada tahun 2050.”

“Meskipun Timor Leste menjadi salah satu negara dengan emisi terendah di dunia, dan bahwa Perjanjian Paris memberikan pengabaian atau konsesi kepada negara-negara berkembang dan kurang berkembang seperti Timor Leste; kami memahami bahwa perdagangan karbon atau pasar kredit karbon merupakan bagian integral dari ekonomi masa depan kita."

Baca juga: Timor Leste Sampaikan Belasungkawa atas Meninggalnya Mantan Presiden Portugal, Jorge Sampaio

Kami tidak ingin melewatkan kesempatan ini; dan saya yakin ini akan menjadi salah satu proyek CCS terbesar di belahan bumi selatan. Ini akan memungkinkan Timor Leste dan Australia untuk mengeksploitasi sumber dayanya yang belum dimanfaatkan dalam memenuhi permintaan energi serta mengimbangi emisi karbonnya dan transisi menuju ekonomi netral karbon.”

Santos memiliki 43,4% saham operasi di Bayu-Undan. Sisa kepemilikan dipegang oleh SK E&S (25%), Inpex (11,4%), Eni (11%) dan Tokyo Timor Sea Resources (9,2%).

Tentang Bayu Undan

Bayu Undan terletak 500 km lepas pantai Darwin, Australia, di Laut Timor, dan 250 km selatan Timor Timur. Itu diseimbangkan di perbatasan blok 91-12 (60%) dan 91-13 (40%), di bawah Area A Zona Kerja Sama Australia/Indonesia. Ladang terletak di struktur 160 km2 yang sama, di 80 m air.

Operatornya adalah ConocoPhilips, yang memiliki 57,2% saham. Mitra adalah Eni (11%), Santos (11,5%), Inpex (11,3%) dan Tokyo Electric Power dan Tokyo Gas (9,2%). Proyek ini menerima penghargaan untuk teknologi dari Dewan Koordinasi Teknik Sipil Asia di Taiwan pada tahun 2007.

Penemuan Bayu Undan

Bayu ditemukan pada awal 1995, ketika sumur Bayu-1 memotong kolom kondensat gas 155m, pada kedalaman 897m.

Ini menguji 2.54m³ gas sehari dan 5.250bbl kondensat. Sumur lanjutan, Bayu-2, menguji 991.000m gas per hari dan 2.000bbl kondensat dari interval 52m.

Pada Juli 1995, Undan ditemukan 10km barat laut Bayu, di mana kolom hidrokarbon kotor 139m menguji 1,6 juta kaki kubik gas per hari dan 3.900bbl kondensat per hari. Total cadangan yang dapat dipulihkan berkisar antara 350 dan 400 juta barel cairan hidrokarbon dan 3,4 tcf gas.

Detail pengembangan lahan Bayu-Undhan

Lapangan 25x15km akan membutuhkan sekitar 26 sumur selama masa pakainya untuk menghasilkan cadangan.

Umur lapangan diperkirakan 25 tahun. Produksi komersial dimulai pada April 2004, mengirimkan 115.000 bph kondensat dan LPG.

Proyek ini dikembangkan dalam dua tahap. Fase pertama gas-cair senilai $1,8 miliar melibatkan produksi dan pemrosesan gas basah, pemisahan dan penyimpanan kondensat, propana dan butana, dan injeksi ulang gas alam kering kembali ke reservoir.

Fase ini juga melibatkan pembangunan platform kepala sumur jarak jauh, platform pengeboran, produksi dan pemrosesan, serta platform kompresi, utilitas, dan kuartal. Cairan yang diperoleh kembali dikirim ke fasilitas floating storage and offloading (FSO).

Total Integrated Group Approach, aliansi antara Fluor Daniel dan Worley, dipilih sebagai kontraktor rekayasa dan pengadaan.

Fase II

Fase kedua pengembangan Bayu-Undan, fase gas, mulai berproduksi pada Februari 2006, dan menelan biaya $1,5 miliar. Ini melibatkan ekstraksi lean gas dari reservoir dan transportasi ke Darwin, di pantai utara Australia, melalui pipa sepanjang 500 km, 26 inci, di mana gas tersebut dicairkan di pabrik pemrosesan kereta tunggal di Wickham Point, kemudian dikirim sebagai LNG ke pelanggan Tokyo Electric Power Company dan Tokyo Gas di Jepang.

Ini memiliki kapasitas produksi 3,24 juta ton per tahun, dan ConocoPhillips telah menandatangani perjanjian dengan kedua perusahaan untuk memasok tiga juta ton LNG Bayu-Undan per tahun selama 17 tahun.

Pembangkit ini dibangun di bawah kontrak turnkey lump-sum dengan unit Bechtel Corporation, yang mensubkontrakkan pembangunan tangki penyimpanan LNG ke konsorsium Theiss Australia dan TKK Jepang.

Lapangan tersebut berproduksi dari sepuluh sumur produksi. Empat sumur injeksi gas dan dua sumur injeksi air dibor.

Fase III

Pembangunan Bayu-Undan tahap ketiga akan diselesaikan dalam tiga tahap dengan pengerjaan tahap pertama dimulai pada 2014. Gas pertama diproduksi di bawah Tahap III pada April 2015.

Tahap ketiga terdiri dari pengeboran dan pengikatan kembali di lapangan Bayu-Undan dengan dua sumur produksi bawah laut yang memberikan jaminan produksi. Pemboran sumur produksi tambahan dievaluasi pada tahap selanjutnya.

Fitur fasilitas

Kompleks pengembangan Bayu-Undan mencakup platform kepala sumur, platform kompresi, utilitas, dan kuartal (CUQ) dan platform pengeboran, produksi dan pemrosesan (DPP). Platform kepala sumur adalah struktur tak berawak yang dipasang pada April 2006 dan terdiri dari bagian atas 17,7x24.4m, didukung oleh jaket 1.319 ton berkaki empat.

Platform CUQ dan DPP keduanya terdiri dari jaket baja delapan kaki, ditempatkan untuk mengakomodasi dek atas yang mengapung. Dimensi jaket 48m x 50m, dengan tinggi 90m.

Bagian atas dibangun di halaman fabrikasi Hyundai di Ulsan, Korea Selatan. Bagian atas CUQ memiliki berat 11.500 ton dan panjang 72m, lebar 80m, dan tinggi 31m, sedangkan bagian atas DPP memiliki berat 13.900 ton dan panjang 65m, lebar 64m, dan tinggi 41m.

Peralatan pengolahan untuk lapangan Bayu-Undan meliputi tiga kompresor injeksi yang digerakkan turbin gas 23MW, dua kompresor flash gas turbin gas 7,5MW dan dua turboexpander. Ini memiliki bejana kolom bertekanan tinggi (100/310bar) dan empat generator yang digerakkan oleh turbin gas.

Bagian atas dipasang pada November 2003 oleh Dockwise, berdasarkan kontrak yang diberikan oleh Clough-Aker Joint Venture yang berbasis di Perth yang mencakup transportasi dan pemasangannya.

Fasilitas penyimpanan dan pembongkaran terapung

Fasilitas pembongkaran penyimpanan kondensat dan LPG yang terintegrasi, yang pertama dari jenisnya pada saat itu, dapat menyimpan 820.000bbl (130.000m3) kondensat, 300.000bbl (95.000m3) propana, dan 300.000bbl (47.500m3) butana. Ia tidak memiliki sistem propulsi sendiri, dan memiliki panjang 248m, lebar 54m, dengan tonase 150,000dwt. Akomodasi tersedia untuk 60 orang.

FSO yang dibuat khusus, bernama Liberdade, dibangun oleh Samsung Heavy Industries, diluncurkan di Korea pada bulan September 2002 dan ditempatkan secara permanen di lepas pantai di lapangan sekitar setahun kemudian. Ini memproses kondensat dan LPG dan menyimpannya sebelum dimuat ke kapal tanker untuk diekspor. Dengan demikian, ia dirancang untuk mengeksploitasi cadangan minyak dan gas terpencil yang mungkin akan terdampar selama beberapa dekade.

Saluran pipa

Jalur aliran antara WHP dan DPP terdiri dari jalur produksi baja karbon berlapis CRA sepanjang 8 km 18 inci dan jalur injeksi 16 inci sepanjang 8 km.

Jalur aliran antara DPP dan FSO terdiri dari jalur kondensat 12 inci, jalur propana baja karbon 6 inci, jalur butana 6 inci, dan jalur gas bahan bakar baja karbon 4 inci, semuanya sepanjang 2,3 km.

Kontraktor yang terlibat

Kontrak layanan gabungan untuk pengembangan proyek diberikan kepada Neptune Marine Services pada bulan Desember 2009. Pekerjaan kontrak terdiri dari survei inspeksi pipa, layanan grouting, dan inspeksi ROV pada pipa dan platform proyek.

Trelleborg menyediakan segel penetrasi pipa berteknologi tinggi untuk lapangan di bawah kontrak $2 juta.

Territory Diving Services menyediakan layanan menyelam untuk proyek tersebut pada Februari 2005.

ConocoPhilips mengontrak URS untuk melakukan studi geoteknik di lapangan dan membantu penyusunan Pernyataan Dampak Lingkungan.

Pada bulan Oktober 2011, usaha patungan Clough AMEC dianugerahi kontrak perpanjangan untuk menyediakan layanan pemeliharaan di lapangan.

FMC Technologies dikontrak untuk pengadaan peralatan bawah laut untuk proyek Bayu Undan Tahap ketiga, pada Mei 2013.

JDR Cable memasang umbilicals produksi bawah laut pada tahap ketiga pengembangan Lapangan Bayu-Undan di Joint Petroleum Development Area (JPDA) di Australia pada Januari 2014.

Bombora-ESP dikontrak untuk menyediakan jasa manajemen konstruksi untuk Bayu Undan Tahap III pada Juli 2014.

SpeedCast dikontrak untuk memberikan layanan komunikasi satelit berkecepatan tinggi antara fasilitas produksi lepas pantai ConocoPhillip di ladang Bayu-Undan dan kantor pusat regional di Perth, Australia.

Pada bulan Desember 2015, Wood Group menerima kontrak multi-tahun untuk menyediakan layanan teknik brownfield untuk proyek tersebut.

Clough AMEC menerima kontrak tiga tahun dari Conoco Phillips untuk memberikan dukungan aset, operasi dan layanan pemeliharaan untuk pengembangan lapangan lepas pantai Bayu Undan. *

Sumber: energyvoice.com/https:/offshore-technology.com