Profil Kapal Pertahanan Australia Reliant yang Kini Berlayar Perdana ke Timor Leste

POS-KUPANG.COM - Kapal Pertahanan Australia Reliant atau disebut Australian Defence Vessel ( ADV Reliant) memulai Pelayaran Perdana dari Cairns pada Selasa 13 September 2022 untuk memberikan dukungan pengawasan dan mengirim kargo penting ke negara tetangga Pasifik.

ADV Reliant akan membawa tiga kontainer penyimpanan kemanusiaan dan tanggap bencana saat berlayar ke Timor Leste pada pemberhentian pertama dan tujuh negara pulau Pasifik selama beberapa bulan ke depan.

“Sebagai kapal yang sangat mudah beradaptasi, Reliant akan memperluas jangkauan dukungan yang diberikan Pertahanan di seluruh kawasan, termasuk pencarian dan penyelamatan, pengawasan maritim, pengangkutan kargo penting, bantuan kemanusiaan dan bantuan bencana,” kata Mayor Jenderal Scott Winter, komandan Angkatan Pertahanan Australia Operasi di Pasifik Barat Daya.

Kapal sepanjang 102 meter (335 kaki) ini memiliki dek kargo besar dan derek. Itu juga bisa menghasilkan ribuan liter air tawar per hari.

“Sebagai kapal yang sangat mudah beradaptasi, Reliant akan memperluas jangkauan dukungan yang diberikan Pertahanan di seluruh kawasan, termasuk pencarian dan penyelamatan, pengawasan maritim, pengangkutan kargo penting, bantuan kemanusiaan, dan bantuan bencana.” Winter menambahkan.

Profil  ADV Reliant

ADV Reliant telah menarik kontroversi, mengesampingkan itu, ADM (Australian Defence Magazine) menyelam lebih dalam ke kapal dan apa yang ditawarkan Australia dan wilayah kami.

Beberapa bulan setelah Kementerian Pertahanan mengungkapkan bahwa Pacific Support Vessel telah dibeli, Australian Defence Vessel (ADV) Reliant tiba di Australia pada 6 Juli 2022, setelah perjalanan melintasi Pasifik.

Sekarang ADV Reliant sedang memulai penugasan pertamanya kw Timor Leste, ada baiknya memeriksa kemampuan apa yang ditawarkannya dan bagaimana RAN (Royal Australian Navy) dapat menggunakannya.

Kemudian Menteri Pertahanan Christopher Pyne berkomitmen untuk membangun kapal bantuan kemanusiaan dan bantuan bencana (HADR) “berlambung besar” menjelang pemilihan 2019.

Kapal Pendukung Pasifik, katanya kepada wartawan, akan mendukung Langkah-Pasifik Pemerintah Morrison dengan memberikan kehadiran yang berkelanjutan di wilayah tersebut.

“Bisa membantu persiapan bencana alam, dukungan ketahanan, atau bisa juga tanggap bencana alam saat terjadi,” katanya.

Baca juga: Usai Latihan Bersama di Australia, Kru Pesawat F-16 Singgahi Kupang NTT

Yang penting, Pemerintah Morrison secara eksplisit berjanji bahwa kapal itu akan dibangun di dalam negeri di Australia. Tanggal dalam layanan Juni 2021 juga melayang. Pada Juni 2021, di bawah interogasi dari para senator Partai Buruh, Laksamana Muda Mike Noonan mengatakan kepada Senat Estimates bahwa untuk mempercepat waktu, sebuah keputusan telah dibuat untuk membeli kapal kedua dari luar negeri.

ADM (Australian Defence Magazine) memahami bahwa, sebelum kapal bekas dipilih, Pertahanan telah gagal dalam negosiasi dengan Damen untuk membangun kapal yang mirip dengan MV Sycamore di Vietnam.

Namun demikian, pada bulan April tahun ini, terungkap selama sidang Senat Estimates lebih lanjut bahwa Pertahanan telah membeli kapal pendukung lepas pantai (OSV) Horizon Star buatan Norwegia seharga $93,4 juta.

Berganti nama menjadi ADV Reliant, setelah berbulan-bulan pemeriksaan dan pemeliharaan di Kepulauan Canary, ADV Reliant berlayar ke Australia pada bulan Mei.

Baca juga: Presiden Ramos Horta: Timor Leste Tidak Akan Mendukung Pangkalan Militer China

Dalam perjalanannya melalui Pasifik, kapal tersebut mendukung pembicaraan Angkatan Laut ke Angkatan Laut dengan Fiji dan membantu berpatroli di Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) Samoa dan Kepulauan Cook.

Pertahanan mengatakan kepada ADM bahwa transit melintasi Pasifik akan “menginformasikan” penempatan di masa depan.

“Pertahanan senang memiliki kesempatan untuk mendukung negara-negara kawasan dan melakukan kunjungan pelabuhan di Suva selama transit perdana ADV Reliant ke Australia. Keterlibatan ini akan dipertimbangkan untuk menginformasikan kegiatan masa depan kapal dalam kemitraan dengan negara-negara regional setelah kapal diperkenalkan ke layanan operasional, ” kata juru bicara itu.

Jenis Kapal yang Berbeda

ADV Reliant memiliki panjang 103 meter, lebar 20 meter dan bobot sekitar 5.600 ton. Sebagian besar ruang deknya ditempati oleh dek kargo yang luas (1060 sq m) yang dilengkapi dengan derek, sedangkan bagian depan yang menjulang tinggi menampung tempat tinggal kru, jembatan, dan helipad.

Tidak seperti dermaga helikopter pendarat (LHD) kelas Canberra, ADV Reliant tidak memiliki fasilitas yang diperlukan untuk mendukung helikopter yang diberangkatkan, karena tidak memiliki penyimpanan bahan bakar penerbangan, hanggar, atau akses langsung antara dek kargo dan helipad.

Kapal tidak dapat mendukung operasi independen oleh kapal pendarat dengan dasar dangkal. Kedua kemampuan tersebut secara luas dipandang penting untuk keberhasilan operasi HADR, karena memungkinkan transportasi independen infrastruktur.

Selama Operasi Tonga Assist 2022, helikopter dan kapal pendarat dasar dangkal sangat penting, karena mereka memungkinkan pasokan dibawa ke darat sebelum pelabuhan Nuku'alofa dan Bandara Internasional Fuaʻamotu dibersihkan dari puing-puing.

Pandangan Menteri

Menteri Industri Pertahanan dan Menteri Pembangunan Internasional dan Pasifik Pat Conroy mengatakan kepada ADM bahwa desain kapal memungkinkannya untuk fleksibel dalam menanggapi kebutuhan dan prioritas Pasifik.

“Peran utama yang dimaksudkan untuk ADV Reliant adalah sebagai platform Bantuan Kemanusiaan dan Bantuan Bencana (HADR - Humanitarian Aid and Disaster Relief), meskipun kapal tersebut dirancang sebagai kapal pasokan lepas pantai dan menawarkan fleksibilitas yang besar karena kemampuan dan daya tahannya yang luas.

Australia bermaksud untuk bekerja dengan mitra Pasifik untuk memungkinkan ADV Reliant menanggapi kebutuhan dan permintaan mendesak mereka.

Misalnya, itu dapat memberikan pengawasan maritim atas permintaan negara-negara Pasifik bersama dengan kapal-kapal berdaulat mereka dan kegiatan-kegiatan yang diatur oleh PMSP, ” katanya.

Baca juga: Ramos Horta Tekan Australia Soal Ladang Gas yang Macet, Suling di Darwin atau Timor Leste?

Menteri juga menandai kapal tersebut dapat digunakan untuk mengangkut suku cadang dan kargo untuk Pacific Maritime Security Program (PMSP) yang menyediakan 22 kapal patroli kelas Guardian untuk 12 negara Pasifik dan Timor Leste.

“ADV Reliant bukanlah kemampuan yang berada di bawah PMSP, tetapi akan melengkapi tujuannya dan dapat menyediakan sarana untuk memindahkan suku cadang prioritas tinggi di sekitar kawasan atau menyediakan platform untuk kegiatan pelatihan atau pemeliharaan regional,” tambah Menteri Conroy.

Pemeliharaan dan Operasi

Kapal tersebut diperkirakan akan menghabiskan 250-300 hari setahun beroperasi di Pasifik Barat Daya. Saat berada di Australia, kapal tersebut akan berbasis di Brisbane, karena kota yang relatif dekat dengan Pasifik dan keberadaan persediaan bantuan kemanusiaan DFAT.

mengatakan kepada ADM bahwa Teekay Shipping, yang saat ini memelihara berbagai kapal bantu RAN termasuk MV Sycamore dan ADV Ocean Protector, akan menjadi penyedia perawatan kapal. Pertahanan juga menegaskan bahwa tidak ada rencana untuk mengecat ulang kapal yang saat ini berwarna biru putih.

Pertahanan menolak untuk menjawab pertanyaan spesifik tentang bagaimana ADV Reliant akan diawaki dan dipelihara saat dikerahkan untuk waktu yang lama. Tidak jelas, misalnya, apakah awak kapal akan dirotasi saat dikerahkan atau peran kontraktor dalam memelihara kapal selama berada di Pasifik.

Proyek Laut 3033-2

Menteri Conroy mengatakan kepada ADM bahwa Proyek Laut 3033-2 “berkembang dengan kegiatan pelingkupan dan desain untuk modifikasi masa depan [ADV Reliant]”. Sementara Menteri tidak menjelaskan apa modifikasi itu, atau garis waktu untuk proyek tersebut, mereka kemungkinan akan bekerja untuk mengatasi beberapa kekurangan yang dirasakan kapal.

Salah satu kelemahan yang telah menerima banyak perhatian adalah ketidakmampuan kapal untuk mengerahkan atau membawa kapal pendarat yang diangkut. Pengalaman yang luas telah menunjukkan bahwa, kedua setelah helikopter, kapal pendarat sangat penting untuk mengirimkan pasokan dan personel setelah bencana. Ada kemungkinan bahwa derek yang dipasang di dek kapal, yang diklaim mampu mengangkat 150 ton, dapat disertifikasi untuk menggunakan kapal pendarat Angkatan Darat seperti LCM8.

Baca juga: Solusi Proyek Gas Greater Sunrise di Timor Leste Lebih Dekat dengan Pemerintah Australia yang Baru

Kapal juga dapat dilengkapi dengan pabrik desalinasi sehingga dapat menyediakan air bersih bagi masyarakat rentan yang mengalami kekeringan atau kontaminasi pasokan air mereka. Ini akan membantu ADV Reliant untuk melakukan berbagai jenis operasi HADR, dan menjadikannya kapal yang benar-benar serbaguna.

Mengingat bahwa ADV Reliant juga diharapkan sesekali melakukan misi penegakan hukum maritim, itu mungkin juga dilengkapi dengan senjata kaliber kecil yang dioperasikan awak sebagai bagian dari Sea 3033-2. Area lain yang memungkinkan untuk dimodifikasi adalah di sekitar helipad, memungkinkannya untuk mendukung berbagai helikopter ADF (Australian Defence Force).

Sumber: thedefensepost.com/navaltoday.com/australiandefence.com

Ikuti berita Pos-kupang.com di GOOGLE NEWS