Agresi China di Laut China Selatan Menghadapi Tekanan Global yang Kuat

PM Jepang juga menyatakan keprihatinan atas tindakan keras terhadap kebebasan di Hong Kong dan pentingnya perdamaian dan stabilitas di Selat Taiwan, katanya.

PM Jepang mendukung pendapat ASEAN tentang masalah LCS, menyambut baik peran ASEAN dalam mempromosikan perdamaian, stabilitas di kawasan. Dia menyerukan untuk menerapkan DOC sepenuhnya dan segera menyelesaikan COC.

Tapi bukan hanya pernyataan yang menjadi fokus AS dan sekutunya Jepang. Helikopter perusak kelas Izumo Angkatan Laut Bela Diri Jepang JS Kaga (DDH 184) dan US Navy Carrier Strike Group (CSG) 1 melakukan operasi bilateral di Laut China Selatan untuk pertama kalinya sejak Vinson Carrier Strike Group (VINCSG) mengerahkan ini musim panas.

Sementara di Laut Cina Selatan, unit Jepang dan Angkatan Laut AS melakukan operasi keamanan maritim, termasuk operasi penerbangan, pelatihan taktis terkoordinasi antara unit permukaan dan udara, evolusi pengisian bahan bakar di laut, dan latihan serangan maritim.

“Indo-Pasifik adalah kawasan yang dinamis dan dengan terus melakukan operasi rutin dengan sekutu dan mitra kami di seluruh perairan dan wilayah udara internasional, kami menunjukkan komitmen teguh kami untuk menegakkan hukum internasional, di laut dan di udara, dan untuk memastikan bahwa semua negara dapat melakukan hal yang sama tanpa rasa takut atau persaingan," menurut pendirian AS.

“Melalui serangkaian latihan skala besar, JMSDF mampu meningkatkan kemampuan taktisnya serta memperkuat hubungan kerjasama dengan angkatan laut negara-negara peserta,” kata Laksamana Muda IKEUCHI Izuru, Komandan Pasukan IPD21, Komandan Pengawal Flotilla 3.

“Aktivitas kami di Laut Cina Selatan dan Samudra Hindia, yang merupakan jalur lalu lintas maritim internasional yang penting, bersama dengan angkatan laut sekutu dan mitra kami yang memiliki nilai-nilai fundamental dan kepentingan strategis, menunjukkan persatuan dan keinginan kuat kami untuk mewujudkan a “Indo-Pasifik yang bebas dan terbuka” berdasarkan hukum.”

Ini menandai kedua kalinya kelompok kapal induk beroperasi di Laut Cina Selatan dengan kemampuan canggih F-35C Lightning II dan CMV-22B Osprey Angkatan Laut. CSG 1 dikerahkan ke wilayah operasi Armada ke-7 AS untuk mendukung kawasan Indo-Pasifik yang bebas dan terbuka.

Tanggapan AS terhadap ancaman China yang dirasakan adalah membangun koalisi politik dan militer yang tumpang tindih dari negara-negara demokrasi yang berpikiran sama untuk menahan China—termasuk di Asia–Jepang, Australia, India, dan Korea Selatan—dan kekuatan besar dari Eropa.

Dimensi maritim dari koalisi ini saat ini sedang membeku. Langkah strategis realpolitik yang didorong AS dimaksudkan untuk melawan apa yang dilihatnya sebagai 'ancaman China' terhadap hegemoninya di Asia. AS telah melakukan apa yang disebutnya operasi "kebebasan navigasi" di Laut Cina Selatan untuk menegaskan hak dan kebebasan navigasi sesuai dengan hukum internasional.

Langkah-langkah ini juga dilakukan dengan latar belakang hukum Tiongkok yang baru. Mulai 1 September, aturan maritim baru China yang dirancang untuk mengontrol masuknya kapal asing di apa yang disebut Beijing sebagai “perairan teritorial China” mulai berlaku. Langkah ini diperkirakan akan memiliki konsekuensi luas untuk perjalanan kapal, baik komersial dan militer, di Laut Cina Selatan yang disengketakan, Laut Cina Timur dan Selat Taiwan.

Beijing sedang melakukan militerisasi di Laut Cina Selatan, yang dianggapnya sebagai halaman belakang. Ia telah meningkatkan serangannya ke zona ekonomi eksklusif negara-negara penuntut lainnya, menggunakan milisi maritimnya untuk mengganggu nelayan di perairan yang diklaim oleh negara lain dan memarkir kapal surveinya di zona kaya minyak di perairan lain.

Laut Cina Selatan, yang terletak di antara Cina, Taiwan, Filipina, Brunei, Malaysia, Indonesia dan Vietnam, memiliki kepentingan ekonomi yang besar secara global. Hampir sepertiga dari pelayaran dunia melewati jalurnya, dan perairannya menampung banyak perikanan penting.

Ini juga merupakan rute penting bagi India, baik secara militer maupun komersial. Laut Cina Selatan memainkan peran penting dalam memfasilitasi perdagangan India dengan Jepang, Korea Selatan dan negara-negara ASEAN, dan membantu dalam pengadaan pasokan energi yang efisien.

Bahkan, Kementerian Luar Negeri memperkirakan lebih dari 55% perdagangan India melewati Laut Cina Selatan dan Selat Malaka. India juga terlibat dalam eksplorasi minyak dan gas di blok lepas pantai di pinggiran Laut, yang telah menyebabkan kebuntuan dengan otoritas China.