Breaking News

Laut China Selatan

Pengejaran Hegemoni Maritim AS Adalah Penyebab Utama Turbulensi di Laut China Selatan

Faktor yang paling menonjol adalah persaingan di antara kekuatan besar, yang semakin intensif karena intervensi Washington.

Editor: Agustinus Sape
Xinhua
Foto udara Laut China Selatan. 

Pengejaran Hegemoni Maritim AS Adalah Penyebab Utama Turbulensi di Laut China Selatan

Oleh Wu Shicun

POS-KUPANG.COM - Situasi geopolitik di Laut China Selatan telah menjadi semakin rumit selama dekade terakhir. Ini termasuk sengketa hak maritim, sumber daya laut, kontrol navigasi dan masalah lainnya.

Faktor yang paling menonjol adalah persaingan di antara kekuatan besar, yang semakin intensif karena intervensi Washington.

Semakin banyak negara ekstrateritorial termasuk Inggris, Jepang, Australia, India, dan Prancis telah melakukan intervensi.

Campur tangan mereka telah membuat Laut China Selatan menjadi wilayah hot spot dalam babak baru perebutan kekuasaan politik maritim global.

Karena tindakan sepihak negara tertentu, sengketa terkait di Laut China Selatan juga sudah go internasional.

Baca juga: Komandan Kapal Induk Amerika Serikat Menegaskan Kebebasan Navigasi di Laut China Selatan

AS dan negara-negara Barat lainnya mengejar hegemoni maritim dan hukum rimba. Penggugat tertentu memiliki pandangan yang sempit dan eksklusif tentang kepentingan nasional. Ini adalah alasan mendasar untuk turbulensi jangka panjang di Laut China Selatan.

Komunitas maritim dengan masa depan bersama berusaha untuk membimbing negara-negara penuntut Laut China Selatan dan beberapa negara ekstrateritorial untuk meninggalkan keegoisan dan kecenderungan mereka untuk menempatkan kepentingan mereka sendiri di atas yang lain.

Hal ini dilakukan untuk secara bertahap membangun tatanan kerja sama dan keamanan maritim berbasis aturan di Laut China Selatan dengan dialog dan konsultasi sebagai jalan utama.

Komunitas maritim dengan masa depan bersama mendukung visi baru keamanan maritim yang menampilkan keamanan bersama, komprehensif, kooperatif, dan berkelanjutan.

Ini adalah cara yang efektif untuk menanggapi AS yang mengejar hegemoni di Laut China Selatan.

Bagaimanapun, Washington memperkuat aliansi militer dan membangun lingkup pengaruh dengan mengorbankan kepentingan keamanan negara lain - terutama kepentingan sekutu non-AS.

Ini juga merupakan jalan keluar terbaik untuk dilema keamanan Laut China Selatan.

Baca juga: Uji Rudal China di Laut China Selatan Menjadi Alasan untuk Kekhawatiran

Kerja sama di Laut China Selatan sedang meningkat, tetapi juga menghadapi tantangan. Kerja sama bilateral dan tradisional lebih banyak daripada kerja sama multilateral, tidak tradisional, dan banyak inisiatif yang tidak dilaksanakan.

Di satu sisi, penggugat secara aktif melakukan ketidaksepakatan dan manajemen krisis.

Misalnya, China dan Filipina mengkonfirmasi mekanisme konsultasi bilateral di Laut China Selatan pada tahun 2017.

Melalui konsultasi seputar Code of Conduct (COC) di Laut China Selatan dan dengan mengimplementasikan Deklarasi tentang Perilaku Para Pihak di Laut China Selatan , China dan ASEAN telah secara aktif menjaga stabilitas di sana dan meningkatkan kerja sama keamanan di kawasan.

Di sisi lain, sejak deklarasi tersebut ditandatangani pada tahun 2002, negosiasi bilateral dan multilateral China dan ASEAN tentang kerja sama maritim secara umum tidak lancar.

Penggugat memiliki dasar yang luas dari kepentingan bersama dalam perlindungan lingkungan laut, konservasi sumber daya perikanan dan pemeliharaan keselamatan jalur air.

Baca juga: China Musuh Terburuk Mereka Sendiri Saat Ketegangan Meningkat di Laut China Selatan

Tetapi beberapa negara tidak memiliki kemauan politik untuk bertemu dengan China di tengah jalan.

Mengingat politik dalam negeri mereka dan campur tangan dari negara-negara ekstrateritorial, kerja sama di Laut China Selatan mungkin sulit untuk dilaksanakan meskipun ada konsensus di antara para pengklaim.

Saat ini ada tiga cara untuk mencapai terobosan dalam mengimplementasikan komunitas maritim dengan masa depan bersama di Laut China Selatan.

Pertama, membangun tatanan maritim di Laut China Selatan yang dapat memimpin masa depan kerja sama dan tata kelola maritim global.

China dan negara-negara ASEAN harus bekerja sama untuk memajukan negosiasi COC, dan menggunakan ini sebagai peluang untuk membangun tatanan berbasis aturan baru di Laut China Selatan.

Kedua, membangun mekanisme tata kelola maritim regional di Laut China Selatan yang berorientasi pada hasil.

China dan ASEAN harus mengikuti prinsip multilateralisme regional, dan mencoba membangun sistem kerja sama regional.

Ini harus mencakup wilayah sengketa, serta perlindungan lingkungan, penelitian ilmiah dan keselamatan jalur air.

Ketiga, fokus pada pembangunan berkelanjutan dan pemanfaatan sumber daya laut di Laut China Selatan.

Baca juga: Australia Bergabung dengan Kekuatan Dunia untuk Melawan Beijing di Laut Cina Selatan

Negara-negara pesisir dapat membuat survei khusus sumber daya perikanan di Laut China Selatan, membuat basis data untuk berbagi wilayah, perlindungan dan penelitian sumber daya, dan menindak penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan, dan tidak diatur berdasarkan informasi bersama dan standar penegakan hukum yang menyatukan.

Sementara itu, membangun mekanisme jangka panjang untuk pengembangan sumber daya perikanan yang berkelanjutan dengan mendorong peningkatan industri berdasarkan revolusi teknologi baru.

Masalah Laut China Selatan memiliki sejarah panjang. Ini sensitif dan rumit. Ini melibatkan sejumlah besar negara, pulau, dan terumbu karang yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Karena itu, China dan negara-negara ASEAN harus menganggap Laut China Selatan sebagai "ladang uji" untuk membangun komunitas maritim dengan masa depan bersama.

Baca juga: Filipina Bersikukuh Takkan Hormati Hukum Maritim China yang Baru di Laut China Selatan

Dengan cara ini, kita benar-benar dapat membangun Laut China Selatan menjadi tanah air bersama negara-negara regional untuk kemakmuran bersama, dan berkontribusi pada penggunaan laut secara damai bagi manusia dan pembentukan tatanan maritim baru.*

Penulis adalah Presiden Institut Nasional untuk Studi Laut China Selatan. opini@globaltimes.com.cn

Berita Laut China Selatan lainnya

Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved