Jauh Sebelum Tragedi di Perairan Bali Komandan KRI Nanggala Pernah Keluhkan Ini Tapi Diabaikan, Lho?

Tragedi tenggelamnya kapal selam KRI Nanggala 402 telah menimbulkan duka mendalam bagi bangsa Indonesia. 53 kru kapal dinyatakan gugur.

Editor: Frans Krowin
Tribunnews.com
Sosok Letkol Laut Heri Oktavian Komandan KRI Nanggala 402 yang hilang di perairan Bali 

Sebab, menurut Heri seperti dituturkan oleh Edna, kapasitas dari KRI Alugoro, nama kapal selam buatan PT PAL, tidaklah memuaskan.

Sempat juga ia berkisah tentang perwira yang justru dipersulit atasannya karena melaporkan buruknya kapal selam buatan PT PAL.

”Sama media, gue berharap. Beritakan yang sebenarnya,” katanya.

Untuk itu ia berharap para pembuat keputusan benar-benar memikirkan TNI dan prajuritnya bukan hanya ”asal bapak senang” demi pangkat dan kursi yang enak atau keuntungan material.

Sempat terungkap cerita dari Heri tentang korban-korban yang jatuh akibat alat utama sistem senjata yang buruk.

Belakangan Heri lega karena isu pembelian kapal selam bekas yang sangat tua ternyata tak berlanjut.

Ternyata, masih banyak orang di Kementerian Pertahanan dan TNI AL yang berkomitmen untuk TNI AL dan Korps Hiu Kencana yang lebih baik.

”Mereka berani mengatakan yang sebenarnya,” katanya saat itu.

Kapal selam KRI Nanggala-402 berlayar mendekati dermaga Indah Kiat di Kota Cilegon, Banten, beberapa waktu lalu. Rabu 21 April 2021 kapal tersebut dikabarkan hilang di laut utara Bali.
Kapal selam KRI Nanggala-402 berlayar mendekati dermaga Indah Kiat di Kota Cilegon, Banten, beberapa waktu lalu. Rabu 21 April 2021 kapal tersebut dikabarkan hilang di laut utara Bali. (KOMPAS/CYPRIANUS ANTO SAPTOWALYONO)

Baca juga: Pemburu Kapal Selam Canggih Marinir AS Tiba di Bali, Poseidon P8 Langsung Beraksi Cari KRI Nanggala

Baca juga: Ada Nama Kru Kapal Selam KRI Nanggala 402 Kini Beredar di Media Sosial, Benarkah? Mari Cek Fakta

Proses Overhaul KRI Nanggala-402

Khusus untuk KRI Nanggala-402 yang pada akhirnya mengantar Heri Oktavian bersama 52 orang kru lainnya 'terdampar' di kedalaman 750 meter di bawah permukaan laut tersebut, Heri punya keluhan besar.

Heri Oktavian geram dengan terus tertundanya proses overhaul KRI Nanggala sejak tahun 2020.

"...padahal kapal selam itu harus terus disiapkan," tulis Edna tentang alasan Heri mendorong proses overhaul pada KRI Nanggala-402.

Dalam dunia otomotif Indonesia, istilah overhaul lebih umum dikenal dengan sebutan turun mesin.

Proses ini biasanya dilakukan dengan cara membongkar mesin yang bermasalah untuk dapat diperiksa dengan sangat teliti, agar diketahui sumber masalahnya.

Sayang, proses overhaul yang diharapkan Heri Oktavian tak kunjung dilakukan, hingga akhirnya KRI Nanggala-402 tenggelam di dasar laut Bali akibat adanya sebuah masalah yang belum terungkap.

Halaman
1234
Sumber: Tribunnews
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

Berita Populer

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved