Konflik Laut China Selatan
Australia Kelimpungan Takut Perang di Laut China Selatan, Hingga Borong Bahan Bakar Besar-besaran
Tensi di Laut China Selatan hingga Laut China Timur terus naik turun. Terakhiir situasi memanas pasca kunjungan Ketua DPR Amerika , Nancy Pelosi
lihat foto
Pada tahun 2018 hanya lima negara Asia yang memasok 87 % impor bahan bakar: Korea Selatan (27 % ), Singapura (26 % ), Jepang (15 % ) dan Malaysia (10 % ) dan Taiwan (9 % ). Sisanya berasal dari India (6 % ), Timur Tengah (1 % ) dan seluruh dunia termasuk Vietnam dan Filipina (6 % ).
Kerentanan rute pengiriman
Analisis Asia Times melibatkan pemeriksaan data lalu lintas GPS untuk kapal tanker dan kargo di seluruh Laut Cina Selatan dan wilayah Laut Cina Timur.
Baca juga: China Sebut Amerika Cs Termasuk Indonesia Gelar Latihan Militer untuk Tekan Beijing Soal Taiwan
Bukan hanya rute pengiriman antara negara sumber dan Australia yang penting.
Di sinilah negara-negara ini mengimpor minyak mentah yang mereka saring menjadi bensin, solar, bahan bakar jet, bahan bakar laut, dan minyak tanah.
Lebih dari 80 % impor minyak mentah untuk Singapura, Korea Selatan dan Jepang berasal dari Timur Tengah – melewati Selat Malaka yang sempit yang memisahkan Semenanjung Malaya dari pulau Sumatera di Indonesia.
Jadi sementara jalur ekspor dari Jepang dan Korea ke Australia bisa menghindari Laut China Selatan, jalur impornya tidak bisa.
Penutupan Laut Cina Selatan yang berkepanjangan akan memaksa kapal tanker untuk mengambil rute alternatif.
Dengan rute yang lebih panjang akan datang biaya pengiriman yang lebih tinggi dan kekurangan kapal tanker.
Efek lanjutan ke Australia tidak dapat dihindari.
Perencanaan dan kesiapsiagaan
Seperti yang dicatat oleh tinjauan keamanan bahan bakar cair 2019, Australia adalah outlier global dalam pendekatannya terhadap keamanan bahan bakar cair.
Baca juga: China Sebut Amerika Cs Termasuk Indonesia Gelar Latihan Militer untuk Tekan Beijing Soal Taiwan
Ekonomi yang sebanding mengelola keamanan bahan bakar sebagai bagian dari kemampuan strategis mereka.
Australia, sebagai perbandingan, telah memilih untuk menerapkan regulasi minimal atau intervensi pemerintah dalam mengejar pasar yang efisien yang mengirimkan bahan bakar ke Australia semurah mungkin.
