Ketegangan China dengan Indonesia di Laut Natuna Utara

Ketegangan China dengan Indonesia di Laut Natuna Utara

Tanggapan Indonesia terhadap serangan China relatif tidak terdengar, yang menurut beberapa analis disebabkan oleh hubungan ekonomi yang semakin dalam antara negara tersebut dan Beijing.

Oleh Shankari Sundararaman*

POS-KUPANG.COM - Pada akhir Desember 2021, perselisihan antara Indonesia dan China soal klaim masing-masing atas perairan di sekitar wilayah Natuna semakin kentara.

Ini adalah area klaim yang diperebutkan dari pihak China yang melanggar Konvensi PBB tentang Hukum Laut (UNCLOS); Beijing mengklaim sekitar 80% dari ruang maritim di Laut China Selatan.

Bagi Jakarta, wilayah yang terbentang di utara pulau Natuna berada di bawah Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) yang diakui oleh UNCLOS sebagai perairan Indonesia, tempat negara dapat melakukan eksplorasi sumber daya.

Selama beberapa bulan terakhir, ketegangan antara Indonesia dan China di wilayah perairan wilayah ini jelas, karena Jakarta telah bekerja sama dengan perusahaan internasional untuk mengeksplorasi ZEE-nya untuk sumber daya.

Tanggapan Indonesia menjadi kompleks karena berusaha menyeimbangkan hak berdaulat dan hubungan ekonominya dengan tetangganya yang lebih besar.

Ketegangan di wilayah laut Natuna terlihat hampir satu dekade lalu, setelah China mulai menegaskan klaimnya atas sembilan garis putus-putus.

Saat China mulai secara resmi menyatakan klaimnya atas Laut China Selatan, Kementerian Luar Negeri RI pada November 2015 meminta klarifikasi atas perairan Laut Natuna.

Baca juga: Kapal Survey China Ada di Laut Natuna Utara, Diduga Incar Cadangan Migas, Pemerintah Diminta Tegas

Juru bicara kementerian luar negeri China menyatakan bahwa Beijing tidak memiliki klaim atas pulau Natuna, meninggalkan wilayah ZEE Indonesia yang membentang dari pulau itu dalam keadaan ketidakpastian dan ambiguitas diplomatik.

Namun, Indonesia telah berkali-kali berfokus pada pentingnya UNCLOS dan relevansi kepatuhan terhadap hukum internasional sebagai sarana penyelesaian sengketa maritim di kawasan.

Pada tahun 2015, sebagai bagian dari tanggapannya, Indonesia juga dengan jelas menegaskan kembali bahwa mereka tidak mengakui garis sembilan putus-putus dan bahkan tidak menganggap dirinya sebagai penuntut dalam sengketa Laut China Selatan karena tidak memiliki klaim atas kelompok Spratly dan Paracel, pulau-pulau yang merupakan wilayah inti kontestasi.

Dalam sikap menantang, Indonesia pada 2017 mulai mengidentifikasi wilayah di sekitar pulau Natuna sebagai Laut Natuna utara.

Ketegangan baru-baru ini semakin memburuk ketika proposal untuk konsorsium bersama antara dua perusahaan minyak internasional diajukan setelah ditemukannya gas alam dalam jumlah sedang hingga 600 miliar kaki kubik, di mana 45% di antaranya dalam bentuk kondensat yang dapat dipasarkan, seperti yang dinyatakan oleh sebuah artikel di Asia Times.

Kedua perusahaan, Harbour Energy dan perusahaan milik negara Rusia Zarubezhneft telah mengumumkan ini setelah berhasil menyelesaikan evaluasi sumber daya regional.

Kedua perusahaan tersebut telah menegaskan bahwa penilaian untuk eksplorasi telah berhasil diselesaikan di blok Tuna, sebuah wilayah di dalam ZEE Indonesia yang sangat dekat dengan perbatasan lautnya dengan Vietnam.

Penemuan hampir 100 juta barel minyak di kawasan itu, seperti yang dilaporkan dalam Energy Voice, menunjukkan alasan meningkatnya kehadiran kapal-kapal China di kawasan itu dan secara otomatis meningkatkan ketegangan geopolitik.

Sekitar akhir Agustus, sebuah kapal survei China dan dua kapal penjaga pantai masuk ke ZEE Indonesia, meningkatkan ketegangan geopolitik antara kedua negara.

Ini adalah stand-off pertama di wilayah sekitar blok Tuna, di mana kapal China memetakan dasar laut untuk sumber daya dan mulai menolak kegiatan eksplorasi oleh Indonesia.

Pada bulan September, kesepakatan AUKUS terjadi antara AS, Inggris dan Australia, yang melihat beberapa tekanan diplomatik kecil antara China dan Indonesia.

Pasalnya, Kementerian Luar Negeri China memanggil Dubes RI dan menyatakan keprihatinannya atas kesepakatan AUKUS, sehingga mendorong Jakarta dengan tegas ke sudut yang ketat dalam masalah persaingan AS-China.

Baca juga: Bakamla Sebut Pengamanan Natuna Dekat Laut China Selatan Jadi Prioritas di 2022

Mengingat bahwa negara tersebut bukan anggota AUKUS, atau pihak dalam sengketa Laut China Selatan, tekanan diplomatik oleh China ini jelas salah arah karena Jakarta tidak memiliki pengaruh pada bagaimana negara-negara kawasan ASEAN akan menanggapi AUKUS.

Baru-baru ini, Menteri Pertahanan Prabowo Subianto menanggapi bahwa meskipun AUKUS mengangkat kekhawatiran regional tentang perlombaan senjata, hal itu dapat dimengerti dan perlu dihormati.

Tanggapan Indonesia terhadap serangan tersebut agak diredam, yang menurut beberapa analis disebabkan oleh hubungan ekonomi yang semakin dalam antara negara tersebut dan China.

Beijing menjadi salah satu investor terbesar dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia, khususnya mendanai Jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

Ini awalnya didanai oleh Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA), tetapi proyek ini mengalami beberapa pasang surut, termasuk pembatalan jalur kereta api yang diusulkan, yang akhirnya menguntungkan China.

Beijing telah mendanai $4,5 miliar untuk jalur kereta api, dengan total biaya senilai $8 miliar.

Indonesia harus benar-benar menggunakan anggaran negaranya untuk mengatasi kenaikan biaya untuk proyek tersebut, yang telah menimbulkan kekhawatiran.

Baca juga: AS Dukung Filipina di Laut China Selatan, Siap Gunakan Militer Jika Beijing Serang Kapal Filipina

Selain itu, China memainkan peran penting di bidang peleburan nikel dan produksi baterai lithium di Indonesia, yang mengarah pada peningkatan peran ekonomi.

Hal ini telah menyebabkan kemampuan manuver diplomatik yang lebih kompleks untuk Jakarta, di mana kebijakan luar negeri bebas dan aktifnya terikat pada peningkatan hubungan dekat dengan China, menempatkan Indonesia di tempat yang sulit dibandingkan dengan peran kepemimpinan regionalnya.*

*Shankari Sundararaman, Profesor di School of International Studies, JNU, New Delhi

Sumber:  newindianexpress.com

Berita Laut China Selatan lainnya