Perang Energi di Laut China Selatan: China Target Pengeboran Indonesia dan Malaysia Baru

Perang Energi di Laut China Selatan: China Target Pengeboran Indonesia dan Malaysia Baru

POS-KUPANG.COM - Selama empat bulan terakhir, kapal-kapal China telah bersaing dengan aktivitas minyak dan gas Indonesia dan Malaysia di Laut China Selatan dalam contoh terbaru dari apa yang sekarang menjadi pola yang mapan.

Penegakan hukum China telah mempertahankan kehadiran terus-menerus di lokasi pengeboran baru Indonesia di utara Kepulauan Natuna sejak awal Juli dan sebuah kapal survei China melakukan survei dasar laut di zona ekonomi eksklusif (ZEE) dan landas kontinen Indonesia.

Kapal China lainnya secara bersamaan melakukan survei dasar laut di landas kontinen Malaysia sebagai pembalasan atas pengeboran baru di lepas pantai Sabah.

Citra satelit dan data sistem identifikasi otomatis komersial (AIS) mengungkapkan beberapa pertemuan dekat antara Penjaga Pantai China (CCG) dan penegak hukum dan angkatan laut Indonesia, serta kunjungan kapal induk AS di dekat lokasi kebuntuan—tetapi tampaknya tidak banyak berpengaruh pada CCG.. Pada saat penerbitan, penegak hukum Tiongkok tetap aktif di lokasi pengeboran Indonesia.

Kisah terbaru tentang aktivitas minyak dan gas di Laut Cina Selatan dimulai pada 30 Juni ketika rig semi-submersible, Noble Clyde Boudreaux, tiba untuk mengebor dua sumur appraisal di blok Tuna Indonesia yang terletak sekitar 140 mil laut di utara Natuna Besar.

China segera merespons, dengan CCG 5202 tiba pada 3 Juli untuk berpatroli di dekat rig.

Indonesia segera mengirimkan KN Pulau Dana, kapal patroli Badan Keamanan Maritim Indonesia atau Bakamla, yang terlihat di AIS pada 3-4 Juli.

Pulau Dana adalah yang pertama dari rangkaian panjang kapal patroli dari Bakamla dan Angkatan Laut Indonesia yang mengunjungi rig dan mengejar kapal China selama empat bulan terakhir, termasuk KN Tanjung Datu, KN Pulau Marore, KN Pulau Nippah, KRI John Lie, dan KRI Bung Tomo.

Kapal patroli Indonesia biasanya mengunjungi daerah itu satu per satu, menghabiskan dua hingga empat hari di sana sebelum kembali ke pantai.

Data AIS dan citra satelit menunjukkan bahwa dalam banyak kesempatan mereka mengejar kapal China pada jarak kurang dari 1 mil laut—jauh lebih dekat daripada yang diamati AMTI terhadap kapal patroli Vietnam dan Malaysia dalam kebuntuan serupa baru-baru ini dengan China.

Citra satelit dari Planet Labs pada 11 Agustus menangkap kapal angkatan laut KRI Bung Tomo yang beroperasi hanya setengah mil laut dari CCG 5305, dengan KN Pulau Marore mengikuti di dekatnya.

Kapal penegak hukum China juga mengambil giliran. CCG 5202 beroperasi di blok Tuna dari 3 Juli hingga 8 Agustus sebelum digantikan oleh 5305.

Data AIS dari 5305 terputus-putus pada platform komersial Lalu Lintas Laut, tetapi citra satelit menunjukkan bahwa ia ada di sana hingga akhir September dan hingga awal Oktober.

Kapal itu akhirnya dibebaskan oleh 6305, yang mulai beroperasi di dekat Noble Clyde Boudreaux pada pertengahan Oktober dan tetap di sana pada saat publikasi.