AS Tingkatkan Kehadirannya di Laut China Selatan

AS Tingkatkan Kehadirannya di Laut China Selatan

Latihan berkembang dalam skala dan frekuensi, fokus pada persiapan untuk pertempuran nyata, kata laporan

POS-KUPANG.COM - Dari latihan militer besar-besaran hingga merekam aktivitas pesawat mata-mata, militer Amerika Serikat secara drastis mengintensifkan kehadirannya di Laut China Selatan tahun lalu, yang berfungsi untuk melemahkan kepentingan keamanan China dan meningkatkan risiko gesekan di kawasan itu, menurut para ahli China.

Sebuah laporan yang diterbitkan pada hari Minggu oleh Inisiatif Penyelidikan Situasi Strategis Laut China Selatan, sebuah think tank yang berbasis di Beijing yang melacak operasi militer AS dengan data sumber terbuka, mengatakan AS melakukan setidaknya 95 latihan militer di Laut China Selatan tahun lalu, 10 lagi dibanding tahun 2019.

Pada Agustus 2021, AS, bersama dengan Australia, Inggris, dan Jepang, melakukan "Latihan Skala Besar 21", latihan angkatan laut terbesarnya dalam 40 tahun, yang melibatkan sekitar 25.000 personel militer yang beroperasi di 17 zona waktu dari Eropa hingga Asia.

Hu Bo, direktur think tank, mengatakan militer AS telah mempertahankan kehadiran yang cukup kuat di dekat China sejak tahun 1949, tetapi dalam beberapa tahun terakhir ini telah sangat meningkatkan operasinya di wilayah tersebut dan membuatnya lebih umum.

Latihan militer AS ini tidak hanya melihat skala dan frekuensi yang berkembang, tetapi juga berfokus pada persiapan untuk pertempuran nyata, dengan China menjadi target yang jelas, menurut laporan itu.

Sekitar 1.200 sorti patroli maritim dan pesawat pengintai melakukan pengumpulan intelijen jarak dekat di atas Laut China Selatan tahun lalu, kata laporan itu.

AS mencatat banyak rekor pada bulan November, termasuk 94 sorti, jumlah terbesar dalam satu bulan, dan 10 penerbangan, yang merupakan jumlah tertinggi dalam satu hari.

Selain itu, November juga melihat AS mencapai jarak pengawasan terdekat ke garis dasar perairan teritorial China pada 15,9 mil laut, atau sekitar 29 kilometer, kata laporan itu. Dua belas mil laut keluar dari garis pangkal ini adalah laut teritorial Cina, sedangkan air di dalam garis pangkal dianggap perairan pedalaman.

"AS terus mencatat rekor dalam hal jarak antara pesawat pengintainya dan garis dasar laut teritorial China, yang menimbulkan risiko militer yang semakin tinggi," kata laporan itu.

Sementara itu, kapal pengintai laut AS dan kapal survei maritim melakukan operasi selama total 419 hari laut. Sehari laut adalah hari yang dihabiskan untuk transit di antara panggilan pelabuhan.

Ini berarti bahwa selalu ada setidaknya satu dari kapal-kapal ini yang beroperasi di Laut Cina Selatan sepanjang tahun, menurut laporan itu.

Mengenai kegiatan oleh pasukan militer strategis, AS mengirim pendaratan amfibi dan kelompok serangan kapal induk ke Laut Cina Selatan pada 12 kesempatan pada tahun 2021, hampir dua kali lipat dari total tahun sebelumnya. Kapal selam nuklir juga melakukan setidaknya 11 transit melalui perairan, bersama dengan 22 serangan mendadak oleh pembom strategis B-1B dan B-52H.

Hu mengatakan "strategi Indo-Pasifik" AS sangat terkait dengan geopolitik dan keinginannya untuk mempertahankan dominasi maritim di kawasan itu. Akibatnya, AS kemungkinan besar akan terus mengintensifkan kegiatan militernya di dekat China, seperti di Laut China Selatan, Laut China Timur, dan Selat Taiwan, tambahnya.

Sementara itu, AS juga mendorong dan mengoordinasikan sekutunya, termasuk Jepang dan Australia, untuk meningkatkan kemampuan militer mereka dan terus menimbulkan masalah di Laut China Selatan, katanya.

Tren ini sudah bergerak mengingat fakta bahwa Jepang mengambil bagian tahun lalu dalam 61 latihan militer bersama dengan AS, sementara Australia mengumumkan akan memperoleh delapan kapal selam nuklir dengan bantuan dari AS dan Inggris.

"Jepang telah menjadi garda depan 'strategi Indo-Pasifik' AS, yang selanjutnya akan mendukung operasi militer AS di Laut China Selatan," kata laporan itu. Akuisisi Australia atas kemampuan kapal selam nuklir kemungkinan besar akan mendorong babak baru perlombaan senjata di kawasan atau bahkan di seluruh dunia, dan membayangi perdamaian dan stabilitas di Laut Cina Selatan.

Hu mengatakan salah satu konsekuensi dari aktivitas militer Washington yang meningkat secara drastis adalah bahwa perangkat keras dan personel militernya akan sangat terbebani, yang mengarah pada risiko kecelakaan dan gesekan yang lebih besar di Laut China Selatan.

Contoh terbaru termasuk kapal selam nuklir USS Connecticut bertabrakan dengan gunung bawah laut yang belum dipetakan di Laut Cina Selatan tahun lalu, dan jet tempur F-35C menabrak kapal induk yang beroperasi di wilayah tersebut pada bulan Januari.

"Di era perdamaian, jika satu negara mempertahankan kehadiran militer yang begitu kuat di dekat negara lain, sulit bagi negara pertama untuk meyakinkan orang bahwa mereka melakukannya untuk tujuan damai," kata Hu.

Operasi militer Washington yang meningkat menimbulkan ancaman serius bagi kedaulatan dan keamanan nasional China, katanya, oleh karena itu China akan dipaksa untuk mengambil tindakan yang diperlukan sebagai tanggapan.

Xia Liping, dekan Institut Urusan Internasional dan Publik di Universitas Tongji di Shanghai, mengatakan bahwa bahkan ketika krisis Ukraina terungkap, militer AS belum mengurangi aktivitasnya di Laut Cina Selatan, yang disoroti oleh seringnya transit serangan kapal induknya. kelompok dan latihan pada bulan Januari dan Februari.

"AS memandang China sebagai pesaing jangka panjang, oleh karena itu ia bersedia untuk memfokuskan kekuatan maritimnya di kawasan Asia-Pasifik," kata Xia, menambahkan bahwa peningkatan aktivitas militer dan pelaporan serta hype berikutnya oleh pejabat dan media AS adalah juga bertujuan untuk menggambarkan China sebagai ancaman regional.

Penjaga pantai China

Penjaga Pantai Filipina (PCG) melaporkan insiden baru-baru ini tentang "manuver jarak dekat" oleh kapal Penjaga Pantai China (CCG) di Laut China Selatan yang disengketakan yang "membatasi" pergerakan kapal Filipina yang berlayar di dekatnya.

Insiden 2 Maret terjadi selama operasi patroli maritim Filipina di sekitar Scarborough Shoal, yang secara lokal dikenal sebagai Bajo de Masinloc, kata PCG, ketika melaporkan insiden tersebut pada hari Minggu.

Belum jelas apakah Filipina telah mengajukan protes diplomatik atas insiden tersebut.

PCG mengatakan harus menunggu sinyal dari Satuan Tugas Nasional negara itu untuk Laut Filipina Barat sebelum mengumumkan insiden tersebut.

Insiden itu melibatkan kapal Penjaga Pantai China dengan nomor haluan 3305 yang melakukan manuver jarak dekat di atas area sekitar 19 meter ke arah kapal Filipina BRP Malabrigo, kata PCG.

"Ini membatasi ruang gerak BRP Malabrigo - jelas melanggar Peraturan Internasional 1972 untuk Mencegah Tabrakan di Laut," kata PCG.

PCG telah meminta Departemen Luar Negeri negara itu untuk membantu mengatasi masalah tersebut melalui "pendekatan berbasis aturan dan damai," menurut komandan PCG, Laksamana Artemio Abu.

Departemen Luar Negeri dan Kedutaan Besar China di Manila tidak segera menanggapi permintaan komentar.
China mengklaim sebagian besar perairan dalam apa yang disebut Sembilan Garis Putus di Laut China Selatan, yang juga diperebutkan oleh Brunei, Malaysia, Filipina, Taiwan dan Vietnam.

Laksamana Abu mengatakan itu adalah insiden manuver jarak dekat keempat yang dilaporkan yang melibatkan Kapal Penjaga Pantai China dan kapal Filipina di Beting Scarborough sejak Mei tahun lalu.

Terlepas dari risikonya, Abu mengatakan pengerahan aset dan personel Filipina ke perairan di dalam zona ekonomi eksklusif negara itu akan terus berlanjut.*

Sumber: en.people.cn/9news.com.au