Laut China Selatan Mulai Makan Korban, 7 Terluka Setelah Jet F-35 Jatuh di Kapal Induk Milik Amerika

Laut China Selatan Mulai Makan Korban, 7 Terluka Setelah Jet F-35 Jatuh di Kapal Induk Milik Amerika

POS-KUPANG.COM - Pilot jet F-35 AS terlontar saat jetnya jatuh di dek kapal induk USS Carl Vinson di Laut China Selatan, melukai tujuh orang, kata Armada Pasifik AS dalam sebuah pernyataan Senin 24 Januari 2022.

Pilot sedang melakukan operasi penerbangan rutin ketika kecelakaan itu terjadi. Mereka dikeluarkan dengan selamat dan ditemukan oleh helikopter militer, kata Armada Pasifik. Pilot dalam kondisi stabil.

Enam lainnya terluka di dek kapal induk. Tiga orang memerlukan evakuasi ke fasilitas medis di Manila, Filipina, di mana mereka berada dalam kondisi stabil, menurut Armada Pasifik. Tiga pelaut lainnya dirawat di kapal induk dan telah dibebaskan.

Penyebab dari apa yang disebut pernyataan itu sebagai "kecelakaan dalam penerbangan" sedang diselidiki.

Baca juga: Kapal Induk AS di Laut China Selatan, Taiwan Melaporkan Serangan China Lebih Lanjut

Seorang juru bicara Armada ke-7 Angkatan Laut di Jepang, Lt. Mark Langford, mengatakan pada hari Selasa 25 Januari 2022 bahwa dampak terhadap dek penerbangan Vinson adalah "dangkal" dan kapal perang serta sayap udaranya telah kembali beroperasi secara normal.

Adapun F-35, "status pemulihan sedang berlangsung," kata Langford.

Kecelakaan itu adalah yang pertama untuk F-35C, varian Angkatan Laut AS dari pesawat tempur siluman bermesin tunggal, yang dirancang untuk operasi di luar kapal induk.

F-35A, diterbangkan oleh Angkatan Udara, lepas landas dan mendarat di landasan pacu konvensional, dan F-35B, versi Korps Marinir, adalah pesawat pendarat vertikal lepas landas pendek yang dapat beroperasi dari kapal serbu amfibi Angkatan Laut.

Versi F-35 juga diterbangkan oleh sekutu dan mitra AS, termasuk Jepang, Korea Selatan, Inggris, Australia, Italia, Norwegia, Belanda, dan Israel.

Lebih banyak negara memiliki pesanan untuk jet tersebut.

Varian Angkatan Laut AS "menampilkan roda pendarat yang lebih kuat untuk menangani lepas landas dan pendaratan kapal induk, sayap lipat agar muat di dek penerbangan yang penuh sesak, sayap yang lebih besar, muatan yang sedikit lebih besar, dan jangkauan operasi yang sedikit lebih panjang," menurut pabrikan pesawat, Lockheed Martin.

F-35C adalah yang terakhir dari tiga varian yang beroperasi, hanya pada tahun 2019.

Carl Vinson adalah yang pertama dari 11 kapal induk Angkatan Laut AS yang dikerahkan dengan F-35C ketika meninggalkan San Diego Agustus lalu.

"Pengerahan ini menandai pertama kalinya dalam sejarah penerbangan angkatan laut AS bahwa pesawat tempur siluman telah dikerahkan secara operasional di kapal induk," kata Lockheed Martin.

Baca juga: Vietnam Menentang Klaim Laut China Selatan yang Tidak Sesuai Hukum Internasional: Juru Bicara

Penambahan F-35C ke Carrier Air Wing 2 di atas Carl Vinson untuk penyebarannya saat ini menandai pertama kalinya sebuah kapal induk AS terbang dengan apa yang disebut Angkatan Laut sebagai "sayap udara masa depan", yang juga mencakup F/A-18E. /F pesawat tempur, pesawat perang elektronik EA-18G, pesawat peringatan dini E-2D udara dan transportasi tilt-rotor CMV-22.

Kecelakaan Senin di Laut China Selatan adalah yang kedua dari F-35 tahun ini.

Pada 4 Januari, pilot F-35 Korea Selatan melakukan "pendaratan perut" darurat di sebuah pangkalan udara pada hari Selasa setelah roda pendaratannya tidak berfungsi karena masalah elektronik, menurut Angkatan Udara Korea Selatan.

Pada tahun-tahun sebelumnya, F-35 telah terlibat dalam setidaknya delapan insiden lain, menurut catatan yang disimpan oleh situs web crowdsourced F-16.net.

November lalu, sebuah F-35B Inggris jatuh ke Laut Mediterania dari kapal induk HMS Queen Elizabeth. Pilot berhasil melontarkan diri dengan selamat.

Pada Mei 2020, pilot terlontar dengan selamat ketika F-35 Angkatan Udara AS jatuh saat mendarat di Pangkalan Angkatan Udara Eglin di Florida.

Angkatan Udara mengaitkan kecelakaan itu dengan berbagai faktor yang melibatkan pilot dan sistem pesawat.

Pada April 2019, sebuah F-35 Jepang jatuh ke Samudra Pasifik di lepas pantai utara Jepang, menewaskan pilotnya.

Baca juga: Kelompok Penyerang Vinson, Essex ARG Melakukan Operasi di Laut China Selatan

Militer Jepang menyalahkan kecelakaan itu pada disorientasi spasial, "situasi di mana seorang pilot tidak dapat merasakan dengan benar posisi, sikap, ketinggian, atau gerakan pesawat," menurut jurnal Military Medicine.

Ketika kecelakaan terakhir terjadi, Carl Vinson dan pengawalnya beroperasi di Laut China Selatan bersama dengan USS Abraham Lincoln Strike Group dalam operasi dua kapal induk yang dimulai pada hari Minggu 23 Januari 2022, menurut akun media sosial Angkatan Laut.

Laut China Selatan seluas 1,3 juta mil persegi telah menjadi lokasi kegiatan angkatan laut yang sering terjadi dalam beberapa tahun terakhir karena China telah menegaskan klaimnya atas hampir semua wilayah dengan membangun dan memiliterisasi pulau-pulau dan terumbu karang.

Militer AS menegaskan haknya untuk beroperasi secara bebas di perairan internasional. Penempatan operator seperti yang sekarang menggunakan hak tersebut.

Kedua kelompok penyerang bersama dengan sebuah helikopter perusak Jepang menggelar latihan besar pada hari Sabtu di Laut Filipina, bagian dari Samudra Pasifik antara Taiwan dan wilayah pulau AS di Guam dan Kepulauan Mariana Utara.

Sehari setelah latihan itu, China mengirim 39 pesawat tempur ke zona identifikasi pertahanan udara Taiwan, serangan terbesar pesawat tempur China ke zona itu tahun ini.

Sumber: edition.cnn.com

Berita Laut China Selatan lainnya