SIMAK Perbedaan Power Steering Hidrolik dan Elektrik, Ini Fungsi Fitur O/D di Tuas Matik, INFO

Fitur overdrive (O/D) di tuas transmisi matic. (Istimewa)
Lalu, apa sebenarnya kegunaan dari fitur tersebut?

Beberapa mengatakan, untuk membantu deselerasi pengereman, bahkan banyak yang mengira overdrive adalah fitur untuk engine brake pada mobil matik.

Pemilik bengkel spesialis Worner Matik, Hermas Efendi Prabowo, mengatakan, pemahaman tersebut adalah salah persepsi yang sudah terlanjur berkembang di masyarakat.

“Fungsi utama overdrive adalah untuk membatasi sistem percepatan perpindahan gigi," tuturnya.

"Misal saat sedang tanjakan curam, agar transmisi tetap berada di gigi rendah, maka dengan aktifkan overdrive sistem akan membatasi gigi agar tidak pindah ke gigi yang lebih tinggi,” papar Hermas kepada Kompas.com.

Fitur overdrive (O/D) di tuas transmisi matic. (Istimewa)
Seperti engine brake
Bicara soal efek engine brake, Hermas mengatakan memang saat berkendara akan ada sensasi layaknya engine brake.

Namun, bukan diartikan bila overdrive itu fitur untuk meredam laju kendaraan agar bisa berjalan lebih pelan.

Kegunaan lain
Menurut Hermas, overdrive bisa juga digunakan saat pengendara akan menyalip kendaraan lain di depannya.

Ketika tuas sudah berada di D, pengendara cukup menekan tombol O/D di tuas transmisi, otomatis gigi transmisi yang sudah berada di posisi 4 akan turun ke 3.

Seketika, putaran mesin juga akan lebih padat seiring dengan jarum rpm yang naik.

Ketika pedal gas diinjak lebih dalam, maka dampaknya mesin akan lebih responsif dibandingkan saat berada di posisi D.

“Gampangnya, overdrive itu seperti memindahkan dari gigi 4 ke 3 ketika bawa mobil manual, akibat dari perpindahan itu menimbulkan sensasi seperti engine brake, tapi jangan diartikan itu sebuah fitur engine brake,” ucap Hermas.

Hermas melanjutkan, overdrive lebih tepat diartikan sebagai pembatasan untuk transmisi matik, atau bisa juga dimanfaatkan untuk membuat laju mobil responsif ketika akan menyalip.

Sebagian artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Ini Perbedaan Power Steering Hidrolik dan Elektrik" Penulis: Aprida Mega Nanda

Tags 
Tips Otomotif
power steering
Perbedaan Power Steering Hidrolik dan Elektrik
penyebab power steering terasa berat
fungsi fitur overdrive (O/D)
Fitur overdrive (O/D) di tuas transmisi matic
Fitur overdrive (O/D)

Berita Terkait :#Tips Otomotif