Baca tanpa iklan
China Alami Kecelakaan Udara Terburuk, Tak Ada yang Selamat dari China Eastern Airlines yang Jatuh
POS-KUPANG.COM - Tidak ada korban selamat dari kecelakaan pesawat China Eastern Airlines yang ditemukan saat upaya pencarian memasuki hari kedua Selasa 22 Maret 2022, menurut media pemerintah China.
Dalam bencana udara terburuk di China dalam lebih dari satu dekade, Boeing 737-800 - membawa 132 orang - jatuh Senin 21 Maret 2022 sore di daerah pegunungan terpencil di selatan negara itu saat terbang dari Kunming ke Guangzhou.
Penyebab kecelakaan itu belum jelas, dan pihak berwenang belum merilis informasi lebih lanjut tentang korban.
Menurut China Youth Daily yang dikelola pemerintah, penyelidik di lokasi, menghadapi medan yang sulit dan cuaca buruk, belum menemukan apa yang disebut kotak hitam pesawat - data penerbangan dan perekam suara kokpit - yang dapat menyimpan petunjuk penting tentang bagaimana bencana itu terjadi.
Foto dan video yang diposting oleh media pemerintah menunjukkan gumpalan asap raksasa membubung di atas pegunungan setelah kecelakaan itu.
Kru pencarian dan penyelamatan mengarungi semak-semak, berserakan dengan puing-puing dan bagian-bagian pesawat.
Dompet, kartu identitas, dan pecahan telepon termasuk di antara barang-barang pribadi yang berserakan di tanah, lapor China Youth Daily.
"Puing-puing pesawat ditemukan di tempat kejadian, tetapi saat ini, tidak ada satu pun dari mereka yang hilang di dalam pesawat yang ditemukan," kata penyiar CCTV, Selasa pagi, mengutip tim penyelamat.
Pesawat kehilangan kontak dengan pengontrol lalu lintas udara di atas kota Wuzhou.
Beberapa menit sebelum bencana, pesawat itu berada di ketinggian jelajah 29.000 kaki (sekitar 8.900 meter), menurut data pelacakan penerbangan dari FlightRadar24.
Kemudian, jet menukik begitu cepat sehingga jatuh lebih dari 25.000 kaki (7.600 meter) dalam waktu kurang dari dua menit.
Rekaman keamanan dari sebuah perusahaan pertambangan di dekat lokasi kecelakaan menunjukkan apa yang tampak seperti sebuah pesawat meluncur ke arah hutan, hampir vertikal dalam kejatuhannya yang cepat.
CNN tidak dapat secara independen mengkonfirmasi keaslian video, atau bahwa pesawat itu adalah China Eastern Flight 5735 - tetapi penurunan tajam sesuai dengan data pelacakan penerbangan.
Saksi mata melaporkan melihat ledakan yang berapi-api, bagian-bagian pesawat dan pakaian tersangkut di pepohonan, dan petak-petak hutan terbakar.
Satu item diambil dari lokasi kecelakaan, sebuah catatan tulisan tangan yang menggambarkan pentingnya perhiasan giok tradisional, difoto dan tersebar luas secara online.
Perhiasan itu menandakan "kehidupan yang lengkap, karier yang mulus, kebahagiaan keluarga, kedamaian batin ... yang menguraikan harapan hidup orang-orang," tulis catatan itu -- yang memicu pesan berkabung di media sosial China.
Pada Senin malam, kerabat penumpang berkumpul di bandara Guangzhou, menunggu kabar dari orang yang mereka cintai ketika pihak berwenang meluncurkan penyelidikan atas kecelakaan itu.
Karena kecepatan kecelakaan yang terlihat, ada sedikit kemungkinan ada orang di dalam pesawat yang selamat atau akan ada sisa-sisa yang tersisa untuk diidentifikasi, kata David Soucie, mantan inspektur keselamatan di Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA).
Investigasi dan operasi pencarian
Presiden China Xi Jinping mengeluarkan pernyataan langka beberapa jam setelah kecelakaan itu, memerintahkan layanan darurat negara itu untuk mengatur operasi pencarian dan penyelamatan, dan untuk mengidentifikasi penyebab kecelakaan itu.
"Fakta bahwa Presiden membuat tanggapan yang tegas dan cepat terhadap hal ini memberi tahu saya bahwa mereka menanggapinya dengan sangat, sangat serius," kata Soucie.
Setelah beberapa kecelakaan pesawat pada 1990-an dan 2000-an, China melakukan serangkaian perbaikan keselamatan.
Bencana Senin adalah kecelakaan udara komersial mematikan pertama di negara itu sejak bencana Henan Airlines 2010, yang menewaskan 44 dari 96 orang di dalamnya.
Ratusan penyelamat dikerahkan ke lokasi kecelakaan China Eastern pada hari Senin, dan melanjutkan pekerjaan mereka sepanjang malam.
Rekaman menunjukkan polisi dan pekerja darurat berjalan melalui jalur gunung dalam gelap, memegang senter.
Tim lain, termasuk staf medis dan petugas pemadam kebakaran, terlihat bekerja di bawah tenda, menyiapkan persediaan dan drone pengintai.
Tapi mereka menghadapi banyak tantangan. Lokasi jatuhnya diapit oleh pegunungan di tiga sisi, dengan hanya satu jalan sempit masuk dan tidak ada listrik di daerah itu, menurut media pemerintah.
Peralatan penyelamat berat tidak dapat mencapai tempat kejadian pada hari Senin, dengan video yang menunjukkan tim pencari berjuang menanjak melalui pepohonan.
Angin dingin juga diperkirakan akan segera tiba, yang dapat menyebabkan hujan lebat dalam beberapa hari mendatang, menurut Biro Meteorologi Guangxi.
Belum jelas apa yang menyebabkan pesawat mulai jatuh - dan kami tidak akan tahu lebih banyak sampai pihak berwenang dapat mengambil dan menganalisis perekam suara kokpit pesawat, kotak hitam, dan data penting lainnya, kata Soucie, mantan inspektur FAA.
Penyelidikan akan dipimpin oleh Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC), dibantu oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB).
Boeing, produsen mesin, CFM, dan FAA juga akan terlibat dalam penyelidikan.
Pengaturan ini merupakan standar untuk insiden penerbangan yang melibatkan pesawat rancangan AS yang terjadi di luar negeri.
Mengumpulkan semua informasi dan bukti dalam penyelidikan kecelakaan pesawat jet modern bisa memakan waktu berbulan-bulan atau lebih lama.
Laporan akhir untuk kecelakaan Henan Airlines 2010 tidak dirilis sampai hampir dua tahun kemudian.
Sementara itu, China Eastern Airlines menghubungi semua keluarga korban, menurut CCTV.
Pihak berwenang Wuzhou telah mengirim puluhan bus dan taksi untuk menjemput anggota keluarga.
"Itulah bagian tersulit menjadi penyelidik kecelakaan, berurusan dengan keluarga," kata Soucie.
"Apa yang diinginkan keluarga saat ini adalah mendapatkan apa pun yang tersisa dari para korban kecelakaan. Dalam hal ini, tidak banyak yang bisa mereka dapatkan."
Gangguan Boeing
Meskipun Boeing 737 telah menghadapi masalah keamanan yang luar biasa tinggi selama tiga tahun terakhir, pesawat yang jatuh pada hari Senin adalah versi yang berbeda dari pesawat dari 737 Max yang diperangi, kecelakaan yang mengguncang Boeing hingga ke intinya.
Pesawat China Eastern Airlines adalah Boeing 737-800, versi paling populer dari jet Boeing yang sekarang beroperasi dan pekerja keras dari banyak armada maskapai penerbangan. Pesawat yang jatuh pada Senin telah beroperasi sejak 2015.
Maskapai ini akan menghentikan semua penerbangan Boeing 737-800, CCTV melaporkan. Tetapi operator China lainnya akan terus mengoperasikan jenis pesawat yang sama, menurut media pemerintah.
737-800 adalah bagian dari kelas jet Boeing yang dikenal sebagai 737-NG, singkatan dari "Next Generation."
Pesawat-pesawat ini memiliki masalah keamanan yang dikutip oleh regulator AS, meskipun tidak ada yang naik ke tingkat yang mengharuskan pesawat di-grounded.
Boeing telah menjual lebih dari 7.000 pesawat 737-NG di seluruh dunia dan, hingga Senin, jenis itu hanya mengalami selusin kecelakaan fatal dalam 25 tahun sejarahnya.
Boeing berada di bawah pengawasan internasional setelah 737 Max, yang menggantikan 737-800, mengalami dua kecelakaan fatal pada 2018 dan 2019.
Kecelakaan itu terbukti disebabkan oleh cacat dalam desain sistem stabilisasi baru, yaitu 737-800 tidak memiliki.
Sumber: cnn.com