Laut China Selatan
Tindakan Berbahaya: Bagaimana Jet Tempur China Cegat Pesawat RAAF, Apa yang Terjadi Selanjutnya?
Pemerintah Australia mengatakan pesawat tempur PLA J-16 memaksa P-8 Australia dalam pengawasan rutin menjadi manuver berbahaya di Laut China Selatan.
Tindakan Berbahaya: Bagaimana Jet Tempur China Cegat Pesawat RAAF, Apa yang Terjadi Selanjutnya?
Pemerintah Australia mengatakan pesawat tempur PLA J-16 memaksa P-8 Australia dalam pengawasan rutin menjadi manuver berbahaya di Laut China Selatan.
POS-KUPANG.COM - Perdana Menteri Australia, Anthony Albanese, mengecam insiden di mana sebuah pesawat tempur China memaksa sebuah pesawat Australia melakukan manuver berbahaya.
Tindakan China adalah “tindakan agresi dan tindakan berbahaya”, kata Albanese kepada wartawan di Jakarta pada Senin 6 Juni 2022 malam.
Apa yang kita ketahui tentang apa yang terjadi?
Pemerintah Australia menerbitkan sebuah pernyataan pada hari Minggu yang mengatakan bahwa pada tanggal 26 Mei 2022, “pesawat pengintai maritim RAAF P-8 dicegat oleh pesawat tempur J-16 Tiongkok selama kegiatan pengawasan maritim rutin di wilayah udara internasional di wilayah Laut China Selatan”.
Pernyataan Pertahanan menambahkan, “Pencegatan itu menghasilkan manuver berbahaya yang menimbulkan ancaman keselamatan bagi pesawat P-8 dan awaknya.”
Menteri Pertahanan Australia, Richard Marles, tidak mengungkapkan lokasi pasti dari insiden itu, atau seberapa dekat pesawat itu datang satu sama lain – tetapi dia menjelaskan rincian lebih lanjut pada konferensi pers:
“Apa yang terjadi adalah pesawat J-16 terbang sangat dekat dengan sisi pesawat pengintai maritim P-8,” kata Marles.
“Dalam terbang dekat ke samping, itu melepaskan suar, J-16 kemudian berakselerasi dan memotong hidung P-8, menetap di depan P-8 pada jarak yang sangat dekat. Pada saat itu, ia kemudian melepaskan seikat sekam yang berisi potongan-potongan kecil aluminium, beberapa di antaranya tertelan ke dalam mesin pesawat P-8. Jelas sekali, ini sangat berbahaya.”
Apakah itu sah?
Donald Rothwell, seorang profesor hukum internasional di Universitas Nasional Australia, mengatakan kepada Guardian Australia, “Pesawat Australia memiliki hak yang tidak dapat dipertanyakan untuk terbang di wilayah udara internasional, sebagaimana diakui oleh Konvensi PBB tentang Hukum Laut 1982 dan Konvensi Chicago 1944. Jika ini adalah wilayah udara internasional maka campur tangan China dengan RAAF P-8 adalah pelanggaran hukum internasional. Perilaku Australia di wilayah di luar laut teritorial 12 mil laut – yaitu, apakah itu pengawasan atau tidak – tidak relevan.”
Apakah ini insiden yang terisolasi?
Tidak persis. Pekan lalu, Kanada menuduh pilot angkatan udara China berperilaku tidak profesional dan berisiko selama pertemuan dengan pesawat Kanada di wilayah udara internasional, sementara Kanada memberlakukan sanksi PBB terhadap Korea Utara (dilaporkan di Laut China Timur).
Angkatan bersenjata Kanada mengatakan angkatan udara Tentara Pembebasan Rakyat “tidak mematuhi norma-norma keselamatan udara internasional” pada beberapa kesempatan dan membahayakan keselamatan personel.
Dr Euan Graham, pakar keamanan maritim di Institut Internasional untuk Studi Strategis di Singapura, mengatakan pemahamannya bahwa mungkin ada insiden serupa pada tahun 2020.
“Pemahaman saya adalah bahwa telah terjadi sebelumnya di atas Laut China Selatan, bahwa ada merupakan penyadapan yang tidak aman. Detailnya saya tidak tahu, selain itu Australia melakukan protes ke Kemlu dan Kemlu pada dasarnya mengatakan kami tidak tahu apa-apa tentang itu,” kata Graham.
Namun, departemen pertahanan Australia tidak menanggapi pertanyaan pada hari Senin tentang berapa banyak intersepsi udara yang terjadi di masa lalu.
Kapal-kapal Australia yang berlayar melalui Laut China Selatan sebelumnya juga telah dibuntuti atau berinteraksi dengan militer China.
Graham mengatakan itu adalah "permainan yang bergerak lebih lambat di laut" sedangkan konfrontasi di udara memiliki potensi kesalahan perhitungan yang lebih tinggi.
Apa yang dikatakan tentang bagaimana China menegaskan kepentingannya?
Rothwell mengatakan pertanyaan ini sulit dijawab tanpa mengetahui lokasi pasti kejadian.
“P-8 bisa saja terbang berdekatan dengan pulau buatan yang diklaim China di mana Australia tidak mengakui hak China atas laut teritorial dan dengan demikian kebebasan terbang akan berlaku. China akan membalas dengan mengatakan ini adalah area di mana mereka dapat menyatakan laut teritorial yang sah dan pesawat Australia tidak dapat masuk. Jadi masalahnya bisa menjadi masalah sederhana dari ayat Australia, interpretasi Tiongkok tentang wilayah udara yang relevan.”
Graham berpikir China mungkin sedang menguji tekad sekutu AS, mencatat bahwa Beijing "membuat hidup sulit bagi pesawat pengintai tak bersenjata baik dari Kanada maupun Australia" tetapi "tidak bereaksi dengan cara yang sama terhadap pesawat AS ketika mereka melakukan operasi pengawasan mereka".
Dia mengatakan tindakan itu mengirim "pesan yang sangat jelas bahwa China tidak ingin militer asing beroperasi di bawah atau di atas perairan di sekitar garis pantainya, terutama perairan yang diklaim kedaulatannya di Laut China Selatan". Itu konsisten dengan strategi jangka panjang Beijing untuk melemahkan sistem aliansi AS.
Apakah ada tanggapan resmi dari China?
Kementerian luar negeri China menanggapi pada Senin malam, dengan mengatakan China tidak akan membiarkan negara mana pun melanggar kedaulatan dan keamanan China serta merusak perdamaian dan stabilitas di Laut China Selatan dengan menggunakan "kebebasan navigasi" sebagai alasan.
Sebelumnya, Global Times yang dikelola pemerintah China menerbitkan sebuah artikel yang mengutip para analis yang mengatakan bahwa PLA “menunjukkan kesiapan, kemampuan, dan tekadnya dalam menjaga kedaulatan, keamanan, dan integritas teritorial nasional”.
Sebuah editorial terpisah mengutip “data” yang menunjukkan “bahwa dari 24 Februari hingga 11 Maret, pesawat militer Australia telah mengunjungi Laut China Timur di utara pulau Taiwan enam kali tahun ini untuk melakukan kegiatan pengintaian jarak dekat”.
Editorial di Global Times mengatakan, “Tidak ada yang bisa bertindak sebagai 'orang jahat' Washington sambil menghasilkan banyak uang dari China. Itu tidak bekerja seperti itu. ”
Mengapa Australia peduli dengan Laut China Selatan?
Di bawah kedua belah pihak, pemerintah Australia telah lama berargumen bahwa adalah kepentingan Australia untuk menegaskan kebebasan navigasi dan penerbangan di perairan internasional dan agar hukum internasional dipatuhi.
Marles memasang argumen itu lagi pada Senin sore, mengatakan Australia sebagai negara perdagangan memiliki kepentingan dalam jalur ekspor yang tetap terbuka.
China, khususnya, belum menerima putusan pengadilan arbitrase tahun 2016 yang menolak dasar klaim hak historisnya di Laut China Selatan – sikap Beijing yang telah lama dikritik Australia.
Apa artinya 'reset' dalam hubungan dengan China?
Graham mengatakan dia menyambut peningkatan kesiapan Australia dan Kanada untuk "menyebut dan mempermalukan ketika insiden ini benar-benar terjadi".
Dia mengatakan itu memberikan dasar yang lebih faktual untuk debat, dan menunjukkan sekutu AS “bergerak melampaui kepekaan refleksif tentang mengatakan apa pun yang mungkin mendapat reaksi publik dari China, karena saya pikir dengan jelas, hukum internasional ada di pihak Australia dan Kanada di sini. ”.
Dia berargumen China sedang mencoba untuk memberikan "tekanan psikologis pada pemerintahan baru dan menteri baru" dan itu "memberi kebohongan pada gagasan bahwa ada kepentingan nyata dalam mengatur ulang hubungan yang menguntungkan dari Beijing ke Canberra".
Akankah Marles bertemu dengan menteri pertahanan China di Singapura?
Marles akan menuju Dialog Shangri-la di Singapura akhir pekan ini. Menteri pertahanan nasional China, Wei Fenghe, dijadwalkan untuk berpidato di konferensi pada 12 Juni.
Graham mengatakan konferensi itu dapat memberikan kesempatan kepada menteri baru "untuk setidaknya memiliki salam hormat dengan mitranya dari China di Singapura pada akhir minggu ini".
Marles mengatakan pada hari Senin bahwa dia tidak mencari pertemuan bilateral dengan Wei.
Seorang juru bicara Marles mengatakan dia "belum menerima undangan resmi untuk bertemu dengan rekannya" pada dialog tersebut, tetapi menambahkan, "Pemerintah Australia telah mengatakan bahwa mereka menyambut baik kesempatan untuk melanjutkan dialog tingkat menteri dengan China."
Sumber: theguardian.com